Boîtier relais S4560P1013 - HON07402 - Honeywell

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BOÎTIER DE CONTRÔLE S 4560 P 1013 - HON07402 - HONEYWELL

Le relais industriel S4560 P 1013 assure l'allumage et la régulation automatique de brûleurs conformément à la norme EN 298. Conçu pour les chaudières domestiques ou les petites chaudières commerciales. Référence Honeywell : S4560P1013.
Coffret S4560 P 1013 vendu neuf avec la garantie constructeur.

Indication du P : comme le suffixe A (Pour brûleurs atmosphériques. Verrouillage non volatil conformément à la norme EN 298) sauf le verrouillage volatile, réinitialisé par interrompre la demande de chaleur.

[EXTRAIT DE LA FICHE TECHNIQUE DU S4560P1013]
La commande d'allumage automatique doit être protégée par un fusible externe pour pour éviter d'endommager le contrôle d'allumage automatique, le câblage ou les périphériques.
Fusible externe : 16 A lent max.

Si le temps de réponse du commutateur de vérification du ventilateur/de l’air est de moins ou égal à 1 s, un orifice dans le tube du commutateur de débit d’air doit être monté afin d’éviter le cycle.
Réinitialisation du verrouillage
La commande d’allumage automatique sera réinitialisée en appuyant sur le bouton de réinitialisation interne ou externe du câblage externe (suffixes A, B, C, D et E) ou en interrompant l’alimentation électrique (suffixes P, Q, R et T).
Si une première réinitialisation ne réussit pas, attendre au moins 15 secondes avant d’effectuer une autre réinitialisation.

INSTALLATION ET VÉRIFICATION
IMPORTANT
L’installateur doit être un technicien de maintenance expérimenté et formé. Débrancher l’alimentation électrique pour éviter les chocs électriques et/ou les dommages à l’équipement.
Avant d’installer ou de remplacer une commande, vérifier que le numéro de type est correct pour l’application. Ne jamais utiliser un type avec un temps de sécurité plus long pour lequel l’appareil est approuvé.
Les instructions du fabricant de l’appareil doivent toujours être suivies lorsqu’elles sont fournies. Si de telles instructions ne sont pas fournies, voir fig. 11. ... 19 de la fiche technique pour les systèmes types.
S’assurer que la chambre de combustion est exempte de gaz avant le démarrage. Effectuer une vérification approfondie une fois l’installation terminée. Au premier démarrage, la commande d’allumage automatique peut être verrouillée ; réinitialisée pour libérer la commande.

MISE EN GARDE
Le câblage doit être conforme aux réglementations locales.
Ne jamais combiner le câblage haute tension avec d’autres câblages.
Utilisez des prises de courant non encastrées pour faciliter la connexion.
Utiliser une dérivation qui peut résister à une température ambiante de 105 °C.
Utilisez un fil de lixiviation qui est prouvé contre l’humidité.
Le câblage entre la commande d’allumage automatique et l’électrode de détection d’étincelles devrait avoir une isolation de bonne qualité, adaptée aux températures rencontrées.
Longueur de câblage pour composants externes : 1 m max.

CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES DU S4560 P 1013 HONEYWELL
La commande d’allumage automatique doit être fusionnée à l’extérieur.
La commande d’allumage automatique ne contient aucune pièce utilisable.
Toute tentative de remplacement de pièces affectera la sécurité de ce dispositif et n’est donc pas autorisée.
Des températures élevées affecteront la durée de vie du produit.
Lorsque la commande d’allumage automatique est intégrée à un appareil, la protection totale doit être IP 40 au moins.
Pour assurer un fonctionnement fiable à long terme, monter la commande d’allumage  automatique à un endroit dans l’appareil avec une température ambiante basse et un faible rayonnement.
Pour des raisons de sécurité, un thermostat à haute limite doit être connecté en série avec les commandes de confort pour désexciter la commande d’allumage automatique en cas de surchauffe.
Pour supprimer les interférences par radiofréquence (RFI), le câblage de l’électrode d’étincelle doit être installé dans un environnement suffisamment protégé.
NOTE : La puissance électrique des commandes connectées et de l’interrupteur d’essai d’air devrait être appropriée pour la charge qui est commutée par la commande d’allumage automatique.
NOTE : Le niveau d’émission conformément à la norme EN 55014 généré par l’allumage électronique est dans certaines applications plus élevé que permis et doit être vérifié.
Un filtre CEM supplémentaire peut être nécessaire.