Relais gaz GE 633 - REL35110 - Ecee

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RELAIS GAZ GE 633 - REL35110 - ECEE

Cette série de boîte de contrôle peut remplacer la série des LGB / LMG avec détection des défauts de service. Cette analyse se fait par le clignotement du bouton de réarmement.
Référence Ecee : GE633.03M.

Equipement de commande de sécurité pour brûleurs à gaz à air soufflé de puissance supérieure à 70 kW et inférieure à 350 kW.

Généralités
Cet équipement est conforme à la spécification ATG C 31.21 pour brûleurs à air soufflé de puissance supérieure à 70 kW et inférieure à 350 kW.
- Contrôle de flamme par ionisation
- Commande de brûleurs à allumage automatique en 2 temps.
- Autorisation de passage en débit nominal après détection de la présence de la flamme d'allumage, dont le débit calorifique doit être inférieur à 15% du débit nominal.
Auto-contrôle : toute simulation ou présence de flamme au moment du démarrage ou pendant la préventilation entraîne l'interdiction de la libération du combustible puis le verrouillage avec arrêt de l'installation.
Toute simulation ou présence de flamme après un arrêt par régulation entraîne un verrouillage de l'installation dans un délais de l'ordre de 60 secondes environ.
Pour protéger l'installation, il est recommandé de prévoir, en série avec l'alimentation, des fusibles de 6 A.

Indications pour le raccordement
Un manostat d'air doit être monté entre les bornes 1 et 9.
En cas de manque d'air au démarrage, la libération du combustible est interdite ainsi que la mise en service du transformateur d'allumage, ce qui entraîne le verrouillage avec arrêt de l'installation.
En cas de manque d'air en marche, l'alimentation en combustible est immédiatement interrompue, ce qui entraîne le verrouillage avec arrêt de l'installation.
Cet appareil est livré sans transformateur d'isolement.
Dans le cas d'une alimentation 220V entre phase ou d'un réseau 220V entre phase et neutre dont le neutre n'est pas raccordé à la terre, nous recommandons l'utilisation d'un transformateur d'isolement. Ce transformateur peut être livré sur demande sous la référence FPTE 420 241.
La règlementation en vigueur impose une intervention manuelle pour remise en route après arrêt par le dispositif limiteur de surchauffe.
Dans le cas particulier du schéma proposé par la fiche technique, le dispositif limiteur de surchauffe doit être à réarmement manuel. Dans le cas où il est connecté dans la boucle de sécurité (en série avec le manostat d'air), il est recommandé d'utliser le même type de dispositif à réarmement manuel pour faciliter le dépannage en mémorisant le défaut.
Lors d'une mise en sécurité, il est nécessaire d'attendre au moins 5 secondes avant d'appuyer sur le bouton de réarmement en laissant l'appareil sous tension.